A fim de reduzir o risco de operações offshore e melhorar a durabilidade, o coletor da escada de embarque é feito de liga monolítica de zinco e níquel para reduzir a resistência à corrosão da água do mar.
O bloco do coletor utiliza uma válvula de retenção de ponte personalizada para combinar a válvula direcional com o posicionamento. Faz com que a escada principal suba, desça e as funções de extensão e contração da escada frontal em qualquer altura para conseguir a mudança aleatória das funções contraditórias de retenção de pressão e flutuação. Pode realmente alcançar as necessidades personalizadas de "ir com a maré". Ao mesmo tempo, para reduzir o impacto da aterragem da escada de embarque e a expansão do braço interior e da parede exterior da transmissão de óleo, o coletor está também equipado com a válvula modular anti-impacto, que é favorecida pela maioria dos utilizadores.
